欠韓新聞

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今年は就職できるか!?

溜まりに溜まった就職準備生はどうなる?

就職プラットフォームのジョブコリアが、国内企業567社の人事担当者を対象に今年の

大学新卒者採用計画を調査した結果、67.7%が「採用計画がある」と答えた。

この内大企業では90%以上が新卒者採用を計画しているという。

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大学構内の企業採用情報案内板

調査全体では、採用計画がある=67.7%、ない=16.4%、未定=15.9%となった。

採用方式は新卒者を対象に随時採用=50%、公開採用=27.3%、常時採用=22.7%。

毎日経済/朝鮮語/2022.1.14から抜粋]

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韓国の就職氷河期も終りが見えてきたのでしょうか?

必要とされるのは専門知識を持った優秀な理工系の人材だと思うので、その他大勢が

正規職にありつけるとは限りません。

随時採用というのは、企業の都合で採用試験や入社時期が決定。

公開採用というのは、日本の一般的な新卒者採用方式とほぼ同義。

常時採用というのは、年中ウェルカムだけどエリート以外はお呼びじゃない方式。

つーか最後のは新卒者とか特に関係無くね?

韓国の新卒者は随時採用が主流で、企業からの採用情報も(特定の)大学にのみ公開

される場合が多いため、現役学生であることは大きなアドバンテージとなります。

自主留年者が異様に多理由がまさにこれ。

ちなみにサブタイトルの就職準備生というのは、日本で言う就職浪人のこと。

※統計によっては自主留年者も含まれる。

資格を取るため専門校に通ってみたり、就職試験に向け図書館通いをする人達です。

2017年には73.5万人を記録し社会問題となりましたが、今はもっと多いのかな?

似たような境遇で公務員試験準備生というのもいますよ。

記事では採用人数が不明なので、どれだけの新卒者が笑顔になれるのかは謎ですね。

 

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働かざる者食うべからず

廃紙を漁るおばあちゃんの場合

某オンライン掲示板に「廃紙を拾うおばあさんが2億ウォンのレンジローバーに乗って

出退勤」というタイトルの文と写真が掲載された。

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燃料代で足が出そう・・・

廃紙が満載された車は英ランドローバー社のフラッグシップモデル=レンジローバー

1億7千万ウォン~2億ウォン以上する高級車で、燃費はリッター当たり5.6km。

ネチズンのコメントによると、単に趣味生活で廃紙を収集しているようだ。

高齢者が廃品回収の一線に立つのは生活費を稼ぐためだが、中には趣味や運動レベルで

集めて回る人も存在する。

韓国経済/朝鮮語/2022.1.13

 

環境美化員の場合

不動産投資に成功して外車を乗り回している環境美化員を解雇しろ」という苦情が

某区役所に殺到してる。

俎上に載せられたのはYouTuberとしても顔を知られているAさん。

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11世帯分もの不動産を運用しBMWを乗り回す公共雇用の環境美化員

彼は「区役所に私を解雇しろという電話が沢山来ているようだ」「区役所に呼ばれて

注意を受けた」「不合理な人事異動で勤務時間も変更された」と主張。

更には「資産が多ければ解雇されなければならないのか」「税金を払えば公共機関で

働く人を解雇する権限が得られるのか」などと憤る。

(以降、涙なしでは語れない苦労話やその後の成功談へと続くが、長いので割愛)

iニュース24/朝鮮語/2022.1.13

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1つめは高級SUVに乗り古紙を回収して回るおばあちゃんのお話ですが、生活のために

日銭を稼ぐ高齢者にしてみればいい迷惑かもしれません。

小さなキャリーを引きずっていては全く太刀打ちできませんよ。

路地の露店トッポッキやチキンを売ってるおばあちゃんだって、実は真後ろのビルの

オーナーなんてことも。

愛想がなく、日本人観光客と分かればチョッパリとか悪態つきながらボッタクるのは、

そういう道楽商売の場合が多いかもしれませんね。

2つめは環境美化員が実はYouTuberで、しかも多くの不動産とBMWを所有するお金持ち

だったとうお話。

環境美化員といえば、自治体が貧困高齢者へ短期雇用を作り出し、大本営発表指数を

爆上げする手段として有名。

ところがそれだけではありません。

中・高卒者への就業救済手段として超がつくほど魅力的。

この場合は自治体での直接雇用と委託業者による雇用がありますが、魅力があるのは

もちろん前者の方。

高齢者用の短期雇用は施設や路上の日中清掃作業が主ですが、記事に登場するような

正規雇用者は夜間作業がメインで、早い話がゴミ収集車での業務

韓国では一般家庭ゴミを含め、全て深夜から明け方にかけて収集が行われるのです。

いまだに蔑視が注がれる職なため、人目が少ない時間帯にやっとけみたいな

日本でも民間業者による産業廃棄物の収集は大抵が深夜~早朝ですけど、自治体による

家庭ゴミの収集は日中に行われますよね。

記事中では、中・高卒が年収5,000万稼げるのは環境美化員くらいだと言っています。

働く日数によっては、大企業と同等の年収1億ウォン以上も可能なんだとか。

そんな訳ですから、自治体による直接雇用枠はとんでもない競争率

しかも一般公務員と同じく定年制なため、各種ローンも組みやすいという特典付き。

近年は採用条件が厳しく、その地域での居住年数・配偶者の有無・ボランティア経験の

有無など、別の意味で一流企業並みの狭き門。

たまに大卒者や博士号持ちも応募してくるようですが、職業柄学歴は一切加点無し。

基本的に一家の柱となる30~40代の既婚者が採用されるそうです。

叩かれている男性のように不動産を幾つも持っているというのは流石にアレですけど、

BMWを乗り回すくらいには稼げるようですよ。

 

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新築マンション崩壊の続報

HDC現代産業開発は韓国内施工能力評価9位

マンション外壁崩壊事故をめぐって「予見された人災だ」という証言が続々出てきた。

取材を総合すると、安全不感症に起因する人災の可能性が高い。

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事故現場で謝罪会見をする現代産業開発関係者

ポータルサイトには「崩壊の前兆があった」というコメントが多数上がっている。

「周辺では2年前から地盤沈下が発生し、商店街の地下駐車場は水浸しだ」

※2019年6月に着工、今年11月に完工予定だった。

「1ヶ月前に(マンション上部から)雨のように破片が落ちてきて、その動画もある」

「工事開始当初から建設資材が頻繁に落下していた」

近隣住人は施工主や自治体に様々な苦情を入れたが、何の措置も無かったという。

今回の崩壊事故に専門家らは「コンクリ打設・養生過程に問題がある」と口を揃えた。

ファイナンシャルニュース/朝鮮語/2022.1.12から抜粋]

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本日は25人(記事によっては21人)の救急隊員が14時40分に建物内部へ突入し捜索

行いましたが、救出者ゼロで撤収。

また崩壊が起こる危険性が高いため、今後はクレーン車を投入して外部からの捜索に

切り替えるようです。

ドローンや熱画像カメラを使ってはいるものの、いまだ成果は無し。

今日の捜索中に救助犬が反応したそうですが、被害者の発見には至っていませんよ。

全部で7棟の高層マンション群で、既に分譲の申し込みは始まっています。

60倍以上の抽選を勝ち抜いた入居予定者は、全棟解体および再建設を強く要求。

実際の入居開始も1年以上延期されるとのこと。

つーかこのままじゃ資産価値ガタ落ちなので、納得するはずがありません。

光州市は強硬姿勢に出て、同社による市内の建設工事を全て中止させました。

また、同社との市内最大級公団建て替え施工契約も破棄。

更には中央政府も乗り出して、同社による工事を全国的に中断させ再点検を指示。

昨年の解体ビル倒壊で9人の死者を出した事故にも絡んでおり、この時は社長らが頭を

下げて謝罪したものの、裁判では一転して否認に転じています。

元は財閥の流れをくむ企業なので、この先もしオーナー会長が投獄されても辞任などは

まずあり得ないのが韓国流。

個室部屋で自叙伝の構想でも練りながら特赦待ちですかね。

ちなみにオーナ会長の鄭夢奎現代財閥の跡目争いで負けて、創始者の弟である父親と

共にグループから放逐。

その際にゼネコン事業の経営権を譲渡されたのがHDC現代産業開発の始まり。

かつて韓国で最大規模を誇っていた現代財閥は、今や6つほどに別れてそれぞれが独立

した企業グループを形成しています。

鄭夢奎と言えば、大韓サッカー協会会長やFIFA理事や東アジアサッカー連盟会長を歴任

した人物。

2002年(日・韓)FIFAワールドカップでも色々とやらかしてくれたようで。

韓国・北朝鮮・中国・日本による2030年ワールドカップ共同開催を推進する」とか

懲りずに言い出していますが、馬鹿なんですかね・・・。

2002年WCで忘れてはならないのが、同じ現代財閥系(現代重工業)の鄭夢準

創業者の6男で、大韓サッカー協会名誉会長かつFIFA名誉副会長さん。

FIFAから受けたペナルティ=6年間の資格停止処分はもう解けたのかな?

日韓共同開催の元凶なので、あーあいつかと思い出す人も多いはず。

まぁFIFA自体に大きな問題があるため、こいつだけをどうこう言っても無意味ですが、

やっぱり資金力というのはとんでもない力を持つのです。

 

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外壁崩壊

今度は新築工事中のマンションだってよ

光州広域市西区で新築工事中の高層マンション外壁が崩壊する事故が発生した。

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雪が降ってて寒そう

消防当局は人的被害などを確認中。

市関係者は「現在までに5人の負傷者が確認されている」と発表した。

また、路上に停められていた車両数十台が破損し、付近では停電も起きているという。

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潰されてるのは工事関係者の車両かな

東亜日報/朝鮮語/2022.1.11

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久しぶりの光州ニュース。

光州と言えば、昨年は解体工事中のビルが倒壊し9人の死亡者を出しています。

業者選定などに不正介入した地元有力者(暴力団の親分みたいな人物)が事故直後に

米国へ逃亡し、その後帰国して逮捕されたりもしていました。

今回は打って変わって新築工事中の崩壊事故。

現時点で死者が出たという情報はありませんよ。

ただ、別のメディアの画像を見てビックリ仰天!

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これヤバくね?

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窓割れてね?

・・・いやもう半壊してますわ(笑)

外壁に支柱を固定していたクレーンも傾いてますね。

隣に似たようなマンションが見えますが、同じく新築中の物件でしょうか。

もし同一開発業者なら怖すぎて住むのは無理じゃねーの?

 

[追記]

現場に居た作業員の内、6名の安否が不明とのこと。

なお開発元はHDC現代産業開発。※旧・現代財閥の一翼。

 

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